รายงานการแข่งขัน Canadian GP วันอาทิตย์ที่ 25 มิถุนายน 2549

Jenson Button จบการแข่งขัน Canadian Grand Prix ด้วยอันดับที่ 9 รายการนี้กลายเป็นการแข่งขันที่ยาวนานและเต็มไปด้วยความกดดันสำหรับ Button ซึ่งตลอดการแข่งขันตั้งแต่เริ่มออกสตาร์ทจนกระทั่งถึงเส้นชัย เขาต้องเผชิญกับรถแข่งที่มีอาการหน้าดื้อโค้งและมีการระดับยึดเกาะที่อยู่ในระดับต่ำมาก Button พยายามอย่างมากในการประคองรถเพื่อทำผลงานให้ดีที่สุด ซึ่งนั่นหมายถึงการขับจนถึงเส้นชัยและติดอยู่ใน 8 อันดับแรกที่มีคะแนนสะสมให้ แต่ทว่าจากการที่เขาก็ไม่สามารถรักษาระดับความเร็วของตัวรถให้คงที่ได้ ทำให้ต้องสูญเสียอันดับที่ 8 ในช่วงเกือบจะจบการแข่งขัน

ทางด้าน Rubens Barrichello เพื่อนร่วมทีมของ Button ก็ต้องออกจากการแข่งขันไปตั้งแต่รอบที่ 12 เมื่อเครื่องยนต์ของรถแข่ง RA 106 ที่เขากำลังขับอยู่เกิดมีปัญหาและสูญเสียกำลังในการขับเคลื่อนอย่างรวดเร็ว ซึ่งจากการวิเคราะห์และตรวจสอบถึงสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาครั้งนี้ทางทีมจะดำเนินการต่อไป

JENSON BUTTON
"สำหรับผม ในการแข่งขันรายการนี้ มันเป็นวันที่เต็มไปด้วยการบีบคั้นอย่างมาก รถแข่งของผมสูญเสียการยึดเกาะที่ยางล้อหน้าทั้งฝั่งซ้ายและขวา ซึ่งอาการแย่พอๆกับตัวรถที่มีปัญหาในเรื่องของการดื้อโค้ง และปราศจากแรงฉุด ความยุ่งยากที่เกิดขึ้นเวลาที่ขับอยู่สนามแห่งนี้คือ อัตราการสึกของยางมีสูงมากดังนั้นในทุกๆโค้งเศษยางเหล่านี้จะเกาะอยู่บนผิวแทร็กจนเหมือนกับมีลูกแก้วฝังอยู่ ดังนั้นเพียงแค่ทำอะไรผิดพลาดเล็กน้อย คุณจะเสียตำแหน่งของไลน์ในการเข้าโค้งเลย และสิ่งที่ตามมาคือ คุณต้องใช้เวลาอีก 2-3 วินาทีในการทำให้ยางกลับมามีอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการแข่งอีกครั้ง ตลอดการแข่งขันในวันนี้ รถแข่งของผมขับยากมาก และจากการจบการแข่งขันในสนามนี้โดยที่มีคะแนนติดมือกลับมาด้วยนั้นคือเป้าหมายของเราในสนามนี้ ดังนั้น ผมจึงไม่ค่อยพอใจเท่าไหร่ที่จบการแข่งขันในอันดับที่ไม่มีคะแนน สำหรับในตอนนี้เราต้องมองผ่านไปที่รายการใน Indianapolis แล้ว และจะต้องทำสิ่งที่ดีที่สุดเท่าที่เราจะทำได้เมื่อต้องลงแข่งในสนามแห่งนั้น อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้เรากำลังทดสอบอะไรใหม่ๆ ที่จะนำมาใช้กับรถแข่งของเรา ซึ่งผมคิดว่าน่าจะพร้อมแล้วสำหรับนำมาใช้กับการแข่งขันที่ฝรั่งเศสในเดือนหน้า"

RUBENS BARRICHELLO
"มันเป็นการแข่งขันที่ไม่น่าพอใจอย่างมาก เครื่องยนต์เกิดอาการติดขัดเล็กน้อยมาตั้งแต่ตอนเริ่มการแข่งขัน และหลังจากที่การแข่งขันรอบที่ 11 ของผมผ่านไป จึงเริ่มรู้สึกได้ว่าเครื่องยนต์มีการสูญเสียกำลัง ทางทีมพยายามอย่างมากในกาค้นหาวิธีที่จะสร้างเครื่องยนต์ให้มีความทนทานมากขึ้น โดยที่มีแรงม้ามากขึ้นด้วย ดังนั้น สิ่งที่เราทำได้ในตอนนี้ก็คือการวิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ เพื่อดูว่าอะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์พัง และหวังว่าปัญหาที่เกิดขึ้นจะสามารถแก้ไขได้เสร็จทันการณ์ก่อนที่การแข่งขันสนามหน้าจะเริ่มขึ้นที่ Indianapolis"

GIL DE FERRAN: Sporting Director
"มันเป็นเรื่องชัดเจนมากที่จะพูดว่า นี่คือการแข่งขันอีกสนามที่เราไม่พอใจกับผลที่เกิดขึ้นเลย ทั้งอาการเครื่องยนต์ติดขัดของ Ruben ซึ่งนำไปสู่การออกจากสนามตั้งแต่รอบที่ 12 และในตอนนี้เรากำลังสืบสวนหาสาเหตุอยู่ รวมถึงการที่ Jenson ทำผลงานได้ดีในช่วงแรก แต่กลับต้องมาตะเกียกตะกายในการควบคุมรถที่มีปัญหาตลอดการแข่งขัน จนกระทั่งอันดับของเขาหล่นไปอยู่ที่ 9 และกลับมาโดยที่ไม่มีคะแนนสะสม"

สภาพอากาศ
ร้อนและมีแดด
อุณหภูมิอากาศ: 28-32 องศาเซลเซียส / ผิวแทร็ค: 37-48 องศาเซลเซียส

สรุปผลการแข่งขัน CANADIAN GP

สรุปอันดับคะแนนสะสม F1 ชิงแชมป์โลก 2006
ประเภทนักแข่ง

ประเภททีมผู้ผลิต

Honda Racing F1 Team: Honda F1 Marketing Office