รายงานการแข่งขัน Brazilian GP วันอาทิตย์ที่ 22 ตุลาคม 2549

Honda Racing F1 Team ปิดท้ายการแข่งขัน F1 ปี 2006 อย่างสวยหรู เมื่อ Jenson Button สามารถทำคะแนนสะสมเพิ่มให้กับทีมอีกครั้งจากการเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 3 ในศึกนัดสุดท้ายเพื่อตัดสินแชมป์โลกในปีนี้ทั้งในส่วนนักแข่งและทีมผู้ผลิต โดย Button ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นเพราะว่าออกสตาร์ทในอันดับที่ 14 ขณะที่ Rubens Barrichello ก็ยอดเยี่ยมไม่แพ้กันเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 7

จากผลการแข่งขันที่โดดเด่นในสนามนี้ ทำให้นักแข่งทั้ง 2 คนและรถแข่ง 2 คันของทีม Honda Racing F1 Team สามารถช่วยกันทำคะแนนสะสมรวมแล้ว 21 ครั้งในการลงแข่ง 18 สนามตลอดทั้งปี โดย Jenson ทำคะแนนได้ 11 สนามจากการลงแข่ง 18 สนาม และรวมสนามนี้ด้วยแล้วถือเป็นครั้งที่ 7 ติดต่อกัน ในขณะที่ Rubens ทำคะแนนได้ 10 สนามจากการแข่ง 18 สนาม ก่อนที่ทั้งคู่จะจบการแข่งขันในปีนี้ด้วยคะแนนสะสมอันดับที่ 6 และ 7 ในตารางประเภทนักแข่ง ส่วนทีม Honda Racing F1 Team จบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ในตารางประเภททีมผู้ผลิต โดยที่มีคะแนนทิ้งห่างอันดับที่ 5 มากถึง 50 คะแนนเลยทีเดียว

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะไม่ได้เป็นผู้ชนะในการแข่งขัน แต่ความสำเร็จในการแข่งขันสนามนี้ต้องยกความดีความชอบให้กับทีมงานทุกคนของในการต่อสู้อย่างดุเดือดตลอดช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลแข่งขัน และในปีนี้ยังเป็นปีสุดท้ายที่สปอนเซอร์หลักอย่าง Lucky Strike จะอยู่กับทีม เช่นเดียวกับผู้สนับสนุนยางอย่าง Michelin ที่จะสนับสนุนการแข่งขันให้กับทีมเป็นปีสุดท้าย

JENSON BUTTON
“ผมรู้สึกตื่นเต้นอย่างมากที่จบการแข่งขันในสนามสุดท้ายของปีนี้โดยยืนรับรางวัลอยู่บนโพเดี้ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นความสำเร็จโดยที่ออกสตาร์ทในอันดับที่ 14 อีกครั้ง และรวมถึงตัวรถก็มีปัญหาในการควอลิฟายของวันก่อนหน้านี้ เรียกว่าผลการแข่งขันที่ดีเยี่ยมครั้งนี้มาจากการต่อสู้อย่างหนักของพวกเรา และตัวรถแข่งก็แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมมาก แน่นอนว่าการแข่งขันรายการนี้เป็นสนามหนึ่งที่มีความสนุกสนานที่สุดเท่าที่ผมเคยประสบมา ผมคิดเหมือนกันน่ะว่า ถ้าเราสามารถทำอันดับในการออกสตาร์ทได้ดีกว่านี้ เมื่อถึงวันแข่งขันจริงเราจะจบการแข่งขันในตำแหน่งไหนกันแน่ แต่ต้องยอมรับว่าในผลการแข่งขันในสนามนี้และการต่อสู้อย่างดุเดือดในช่วงครึ่งหลังของซีซั่นนี้เป็นสิ่งที่มีความยิ่งใหญ่มากสำหรับพวกเรา ผมต้องขอขอบคุณทุกคนที่อยู่ในทีม และก็รวมถึงสปอนเซอร์และแฟนๆ ที่ตามเชียร์ด้วย และในช่วงที่เหลือเราคงหยุดพักกันชั่วคราในช่วงฤดูหนาว ก่อนที่จะกลับมาเริ่มงานกันใหม่อีกครั้ง ซึ่งผมเชื่อว่าพวกเราทุกคนมีแรงบันดาลใจและแรงกระตุ้นที่จะผลักดันให้ทีมมีความแข็งแกร่งมากขึ้นกว่าเดิมในปี 2007”

RUBENS BARRICHELLO
"สำหรับผมแล้วการแข่งขันในวันนี้ถือว่าหินเลยทีเดียว ผมไม่สามารถจับจังหวะของตัวรถได้ และประสบกับความยากลำบากในการควบคุมรถ แต่ก็เป็นอีกครั้งที่รถแข่งของเราทั้ง 2 คันสามารถทำคะแนนสะสมเพิ่มขึ้นให้กับทีมได้ทั้งคู่ Jenson ทำผลงานในการแข่งขันได้ดีมากเพราะเขาต้องต่อสู้จากอันดับท้ายๆ ของการออกสตาร์ทและขยับขึ้นมาจนขึ้นรับรางวัลบนโพเดี้ยม ดังนั้นการแข่งในสนามนี้จึงถือเป็นการปิดฉากที่ยอดเยี่ยมของเราในปีนี้ ผมคงต้องบอกว่า ในปีนี้เราต้องเผชิญกับปัญหาเกี่ยวกับตัวรถ แต่เราก็ยังมีเวลาในช่วงหยุดพักหน้าหนาวสำหรับการทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุงข้อบกพร่องทั้งหมดโดยอาศัยบทเรียนที่เราประสบมาในปีนี้ ในการแข่งสนามนี้ผมขอแสดงความยินดีกับ Fillipe อย่างมากกับชัยชนะของเขา เราควรจะได้รับอะไรที่เราสมควรจะได้รับ และเขาก็มีช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ นอกจากนั้น ผมยังต้อขอขอบคุณทุกคนในทีมของเราที่เกี่ยวข้องสำหรับโอกาสที่ดีของตัวผมในช่วงซีซั่นแรกภายใต้สังกัด Honda และในตอนนี้ผมมองไปข้างหน้าสำหรับการแข่งขันในปี 2007 แล้ว”

GIL DE FERRAN
Sporting Director
“เป็นการปิดฉากการแข่งขันในปีนี้ที่ยิ่งใหญ่มาก และก็เป็นอีกครั้งที่ Jenson ทำได้ กับการขับที่โดดเด่น ซึ่งสามารก้าวจากอันดับที่ 14 ในการออกสตาร์ทมาขึ้นรับรางวัลบนโพเดี้ยมหลังจบการแข่งขัน Jenson ออกตัวได้ดี และสามารถขยับอันดับของตัวเองได้หลายอันดับในช่วงรอบแรก หลังจากนั้นเขาก็แทบติดปีกบินเลย และสามารถแซงคู่แข่งได้อย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นผลมาจากการตัดสินใจที่ชาญฉลาด และก็เป็นอีกครั้งที่เขาไล่บี้กับ Alonso ซึ่ง Jenson ต่อสู้อย่างไม่ยอมแพ้ ก่อนที่จะทำได้ดีแค่อันดับที่ 3 และเข้าเส้นชัยตามหลัง Alonso แต่วินาทีเดียว ส่วน Rubens ลงแข่งในสนามนี้ได้ดีไม่แพ้กัน และเขาก็ท้าทายกับ Fisichella ตลอดการแข่งขัน ซึ่งทั้งคู่ใช้กลยุทธ์ในการแข่งขันคล้ายกัน

“สำหรับวันนี้ถือเป็นวันที่น่าจดจำหลายอย่าง อันแรกคือ Fernando Alonso ได้รับตำแหน่งแชมป์โลกเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่เขาสมควรจะได้รับ และเราต้องขอแสดงความยินดีและความหวังดีต่อ Michael Schumacher กับความยอดเยี่ยมและการสร้างความสนุกสนานให้กับแฟนๆ F1 จำนวนมากในช่วง 15 ปีในการแข่งขันของเขา นอกจากนั้น ผมต้องขอขอบคุณบรรดาผู้ก่อตั้งทีมอย่าง British American Tobacco และ Lucky Strike ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนหลักของเราในเรื่องของความมั่นใจ การสนับสนุน และวิสัยทัศน์ของพวกเราตลอดการแข่งขันหลายปีที่ผ่านมา และนี่คือการแข่งขันในสนามสุดท้ายของเรากับพวกเขา สุดท้าย ผมขอขอบคุณพันธมิตรของเราอย่าง Michelin และทีมสมาชิกของ Honda จากญี่ปุ่นและอังกฤษผู้มากความสามารถสำหรับการร่วมทำงานและการอุทิศตนอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยจนกระทั่งทีมสามารถทำผลงานที่ยิ่งใหญ่ได้ในการแข่งขันปีนี้”

สภาพอากาศ
อบอุ่นและมีแดด
อุณหภูมิอากาศ : 22-24 องศาเซลเซียส / ผิวแทร็ค : 30-45 องศาเซลเซียส

สรุปผลการแข่งขัน Brazilian GP 06

สรุปอันดับคะแนนสะสม F1 ชิงแชมป์โลก 2006
ประเภทนักแข่ง

ประเภททีมผู้ผลิต