ขั้นตอนการซ่อมสีและตัวถัง
เครื่องมือดึงตัวถังที่ได้มาตรฐาน มีมาตรฐานเหนือกว่าอู่ทั่วไป สามารถดึงตัวถังให้กลับคืนสู่สภาพตามมาตรฐานที่โรงงานกำหนด (Body Dimension Data)
เชื่อมชิ้นส่วนด้วยก๊าซ CO2 การเชื่อมด้วยเครื่องเชื่อมระบบนี้บริเวณจุดเชื่อมหรือรอยต่อจะไม่เกิดสนิม จึงเป็นการยืดอายุการใช้งานให้กับตัวถังรถ
มีเครื่องขัดแห้งสำหรับการขัดสีโป๊วและสีพื้น
มาตรฐานการผสมสี มีเครื่องชั่ง อัตราส่วนผสม และสูตรสีที่กำหนดจากโรงงานผลิต สีที่ผสมจึงมีคุณภาพ และไม่ผิดเพี้ยนจากสีตัวรถเดิม
ห้องพ่นและอบสีที่ได้มาตรฐาน พ่นสีภายในห้องพ่นเพื่อป้องกันฝุ่นละออง และอบสีที่อุณหภูมิตามมาตรฐานกำหนด สีจึงเงางามและมีอายุการใช้งานยาวนาน
ตรวจสอบคุณภาพและความเรียบร้อยของรถทุกคัน ก่อนการส่งมอบให้ลูกค้า
ใช้สี 2 K เต็มระบบ LOW EMISSION
ศูนย์บริการ
สาขาสาธุประดิษฐ์ (สำนักงานใหญ่)
ในส่วนของศูนย์บริการประกอบด้วยช่องซ่อมบำรุงและการตรวจเช็คะระยถึง 20 ช่องซ่อม สามารถบริการลูกค้าได้มากกว่า 60 คัน โดยมีทีมงานช่างผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องจากบ.ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด
ภายในศูนย์บริการยังเพียบพร้อมไปด้วยเครื่องมือและอุปกรณ์อันทันสมัยในการซ่อมบำรุงรถยนต์ มีอะไหล่สำรองไว้มากกว่า5,000 รายการ ซึ่งเป็นการเพิ่มความรวดเร็วในการบริการลูกค้า และในขณะที่ลูกค้ารอรับรถทางศูนย์บริการได้จัดสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้กับลูกค้า อาทิเช่น ห้องรับรองลูกค้า มุมเครื่องดื่ม และอาหารว่าง ที่จัดไว้บริการ (ฟรี)
นอกจากนี้ทางศูนย์ยังมีการบริการซ่อมสีและตัวถังที่ได้มาตรฐานของฮอนด้า ซึ่งประกอบด้วยช่องซ่อมสีและตัวถังอีก 30 ช่องซ่อม พร้อมอุปกรณ์ชุดดึงตัวถังมาตรฐาน ห้องอบและพ่นสี ชุดตั้งศูนย์ล้อด้วยระบบคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ เครื่องมืออันทันสมัยในการซ่อมสีและตัวถัง พร้อมกันนี้บริษัทฯยินดีรับซ่อมสีและตัวถังของรถยนต์ที่ทำการคุ้มครองผ่าน บ.ประกันภัยชั้นนำต่าง ๆโดยท่านไม่ต้องสำรองค่าใช้จ่ายก่อนล่วงหน้า
สาขาบางคอแหลม
ช่องซ่อม 15 ช่อง
รับรถได้วันละ 40 คัน
พระประแดง (สุขสวัสดิ์)
ช่องซ่อม 20 ช่อง
รับรถได้วันละ 50 คัน
ดาวคะนอง
ช่องซ่อม 25 ช่อง
รับรถได้วันละ 60 คัน |